Nagu me kõik teame, tõuseb fkm (fluoroelastomeeri) hind järsult aastal 2021. Ja saavutas tipphinna 2021. aasta lõpus. Kõik arvasid, et uuel aastal see langeb. 2022. aasta veebruaris tundus toorkilomeetri hind veidi madalam. Pärast seda on turul uut teavet hinnasuundumuste kohta. See ei pruugi palju väheneda, nagu me ennustasime. Vastupidi, kõrge hind säilib üsna kaua. Ja halvim olukord, et see taas suureneb. Miks see juhtub?
Nõudlus PVDF-i järele, mida saab kasutada liitiumaku katoodides, kasvab järsult. Aruannete kohaselt oli ülemaailmne nõudlus liitiumaku katoodide PVDF-i järele 2021. aastal 19000 tonni ja aastaks 2025 on globaalne nõudlus umbes 100 tuhat tonni! Suured nõudmised põhjustavad järsult ülesvoolu tooraine R142 hinna tõusu. Kuni tänaseni R142b hind ikka tõuseb. R142b on samuti fluoroelastomeeri monomeer. Üldine kopolümeer fluoroelastomeeri polümeriseeritakse VDF (vinülideenfluoriid) ja HFP (heksafluoropropüleen) abil. Enne 2021. aasta septembrit on kopolümeerse toorkummi hind umbes 8–9 dollarit kg kohta. Kuni 2021. aasta detsembrini on kopolümeerse toorkummi hind 27–28 USD/kg! Rahvusvahelised kaubamärgid, nagu Solvay Daikin ja Dupont, keskenduvad kasumlikumale ärile. Seetõttu suureneb puudus. Kõrged nõudmised ja jätkuvalt tõusev hind põhjustavad fluoroelastomeeri hinna pidevat tõusu ja ei lange pikka aega.
Hiljuti lõpetas üks suur fkm toorkummi tarnija fkm pakkumise. Ja teine tarnija on juba teatanud hinnatõusust. Hiljutise COVID-i puhangu tõttu Hiinas arvame, et kõrge hind kestab. Palun võtke uuendatud hinna saamiseks ühendust meie müügimeeskonnaga ja kohandage oma varusid mõistlikult. Loodame, et saame rasketest aegadest käsikäes üle.
Postitusaeg: mai-16-2022
